此苹果非彼苹果
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2014 年 03 月 12 日产品经理

那些我曾经没看懂的美国 Startup

在不了解用户习惯,竞争格局和产品真实体验的情况下,我们很容易对某一款产品做出错误的假设和结论。来看看前百度地图 PM 给我们带来的经验之谈。

根据上次大家的投票结果,今天来说说来美国之后发现自己曾经其实没懂的美国 startup 们——Square, Instagram, Lyft.

当然,以下只是一家之言,旨在提供一个不同视角。

第一个产品是 Square

在中国做互联网产品的 PM,总少不了关注硅谷的各种新产品。调研,讨论,最后下一个结论,这个模式在中国能不能 work,能不能借鉴。

而 Square 绝对是当年很多人都调研过的产品,包括我自己。

它是一个“小方块”,插到商家的智能手机上,商家就可以让顾客使用信用卡支付了。

当年我们调研的时候问自己,为什么商家会选择 Square 的刷卡器呢?于是我们认为 Square 的主要核心竞争力是收的手续费比正常刷卡机低一个(或者几个,记不清了)百分点。

故事场景切换到美国。

刚到美国的时候,我的钱包里放了 200 块现金和一张信用卡。

两个星期以后,我的钱包里放了 20 块现金和一张信用卡。

而那 20 美刀现金的主要作用是——防身。美国同学告诉我说,如果路上有人打劫,你就乖乖给他 20 块,然后走掉。不用给太多,也不能给太少,20 块正合适。

这个故事告诉我们:

美国人民出门根本不怎么带现金好吗!不管是街边买奶茶,便利店里买包餐巾纸,还是地铁站买票,打车付钱,一切都是刷卡搞定。

于是我突然明白自己当年对 Square 的分析完全没抓到重点。

Square 最重要的是让商家“能”接受信用卡——这个从 0 到 1 的过程在这样强大的信用卡消费习惯下是个重要的质变——其次才是手续费问题。

申请传统刷卡器的过程冗长、麻烦,安装费高,而搞个 Square 只需要花 2 分钟在网站上提交申请,一两天内小方块迅速寄到,并且免费!

最喜欢 Square 的应该是那些大量的小“家庭作坊”/独立工作者——发型师,汽车修理工,裁缝,艺术家……现在他们可以随时随地接受刷卡付款了:

想象一下你在某广场喂鸽子的时候,看到旁边的画家一副画不错,一摸口袋没有现金——于是画家掏出 Square,你潇洒的刷了卡抱着画满足的回家了——皆大欢喜!

第二个产品是 Instagram

这个迅速火遍全球的产品要是没关注过,都不好意思说自己是做互联网的。

可是,当年我试用了一阵子之后,热情就迅速下降了。心里暗自嘀咕,这个产品除了滤镜还有哪里特别出色吗?

于是我一边看着 Instagram 继续火遍全球一统江湖,还十个亿美刀被买了,一边惭愧地嘀咕真的没有特别领悟到它的核心竞争力啊……

当时在中国,大家都在微博和微信上发照片发的很 high,因为点赞和评论的人多嘛!

我就想不明白了,滤镜要做的多好才能让大家不去 Facebook 发照片而跑到 Instagram 发照片?

结果我错了。

Because Facebook sucks at mobile.

Facebook 先是赌错了 Web App,体验惨不忍睹。就算是现在的 Facebook App,我也还是觉得很难用。

两个硬伤:

第一个就是图片相关体验。发图步骤比 Instagram 多好多步,上传速度,图片展示都不怎么样且经常出错。

第二个硬伤是加一个新朋友。Facebook app 的“加朋友”设计完全还是 PC 场景下的设计。

假设你今天碰到了一个朋友,你说我们加一下 Facebook 吧——

首先,你必须输入他的全名。我有一个朋友叫 Akracha Phraprasert。这都还不算特别长的。

其次,你们必须有共同的好友你才能搜出来 ta。假如你认识的是个新朋友,我一直没有搞明白怎么加。我后来的解决方案是留下邮箱,回头查了我的 Facebook page 地址发给 ta 让 ta 加我。

对比微信的摇一摇扫一扫,简直就是弱爆了。还不如 Instagram 搜个 id 来的痛快。

大平台的失误给了手机上新的分享网络很好的时间窗。因为你的体验可以到足够好,从而让用户选择使用你的产品来分享。然后赶紧开始滚雪球,达到 critical math。

结果就是:

虽然我现在在 Facebook 上有三四百个好友,Instagram 上只有 63 个 follower(更晚开始用),但是每次我两边同时发图,Instagram 收到赞的速度明显比 FB 快很多,赞的最终数量两边差不多。

Hey,赞的速度和数量可不就是你选择去微信而不是微博发图的原因吗?

第三个产品是 Lyft

它是 Uber 的竞争对手。Icon 是个粉红色的小气球,Slogan 叫 Your friend with a car. 没说我们便宜快速覆盖广。招聘 Driver 的网页上说我们是个 happy community。放了一顿人笑呵呵抱着粉红色胡子(Lyft 的标志)的照片。

真不像个打车应用啊。

去三藩玩之前,听到好几个朋友推荐 Lyft,说比 Uber 便宜一点,而且司机更 friendly 和活泼。

我想司机活泼算个啥优势,打车应用嘛,便宜快速可靠就好。

结果有一天在 Silicon Valley 这个大农村(就是目的地与目的地之间离的很远,没有车会 shi 的意思)无奈下被朋友拉着坐了一次 Lyft。

一上车,就被车内环境震到。车内整洁干净就不说了,座位上都铺着粉红色毛绒绒的坐垫和靠垫,车窗前摆着一个巨大的粉红色毛绒绒胡子。瞬间心情大好。年轻的司机姐姐轻松地说,嘿,你们座位前面有饮料,自己看看想喝什么。还有,吃糖吗?说着递过来一大筐糖果。

我心里想,啊,这饮料收钱吗。于是礼貌地说,谢谢,我带了水。不过来块巧克力吧。

在杯具地缓慢挪动(硅谷的交通太烂了)的一路上,我们开始跟司机姐姐聊天。

我问这些车里的装饰和糖果什么的是 Lyft 标准的服务吗?还是你主动做的?

她说,每辆车都不一样,我们都是自己想的主意。不过我们有个社区,大家会交流。像提供糖果这个主意就是我在社区上看到别人这么做,我觉得挺好的就也做啦。我还看到有个人把车里装饰成星空的样子呢!太酷了!

愉快地聊了一路之后,我得知她就住在附近某个镇里,是某个 VC 的私人助理,家里开高级自行车店(主要客户是没事喜欢骑着意大利产自行车到处晃荡的 VC 们),没事的时候就接个 Lyft 的活儿开开车聊聊天赚点钱,或者上 Lyft 的社区跟其他 driver 讨论交流。

It’s fun! 她说。

我这下明白什么叫 happy driver 和 your friend with a car 了。

对这家让员工开心地工作,开心地互助和自我改进,并提供开心的服务的公司心生敬意。

三个故事讲完了。

所以,在不了解用户习惯(Square),竞争格局(Instagram)和产品真实体验(Lyft)的情况下,很容易做出错误的假设和结论

难怪这么多巨头在中国市场都倒下了。而中国公司到要走出去的那一天,会不会也碰上同样的问题呢?

本文来源:http://www.chinaz.com/start/2014/0311/342878.shtml Fay的二次学习日记(微信公众号 ID:faydiary) 作者为前百度地图 PM

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该日志于2014-03-12 17:35由 Apple 发表在产品经理分类下, 评论已关闭。 如果觉得这篇文章不错,可以分享给你的朋友们~ :)
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